長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家Corsair—林肯國(guó)產(chǎn)后的第一款車，標(biāo)配超過50項(xiàng)豪華配置，24.68萬起的價(jià)格，吸引了不少粉絲，最近賣得不錯(cuò)。很多車友想看我試駕這款車，于是我專門去借了一輛，來看看這輛車到底如何？

長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家的外觀就像小號(hào)的飛行家，圓潤(rùn)飽滿，又有點(diǎn)沉穩(wěn)。星輝式進(jìn)氣格柵、金鉆式自適應(yīng)LED矩陣大燈，一看就知道是林肯。車身是S曲線的，懸浮式車頂也是當(dāng)下流行的。尾部采用了林肯標(biāo)志性的貫穿式尾燈，雙邊雙出的圓形排氣，和圓潤(rùn)氣質(zhì)相呼應(yīng)。

坐進(jìn)車內(nèi)，中國(guó)專屬的懸浮式12.8寸高清觸控屏，著實(shí)比同級(jí)都大。內(nèi)置了SYNC+智行互聯(lián)同樣為中國(guó)專屬，支持智能導(dǎo)航、自然語(yǔ)義識(shí)別語(yǔ)音交互、車載娛樂和服務(wù)等，我試了一下挺好用。用料上，大面積采用高級(jí)真皮包裹，手感細(xì)膩，搭配鋼琴烤漆按鍵、木紋裝飾以及鍍鉻裝飾，營(yíng)造的豪華氛圍不錯(cuò)。國(guó)人喜歡的豪華、大屏幕、智能科技林肯是讀懂了，不過配這么大的屏幕真的好嗎？鋼琴烤漆按鍵太容易粘指紋了，得備塊抹布經(jīng)常擦。

長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家車身修長(zhǎng)，車長(zhǎng)4615mm，軸距2711mm，車身尺寸比同級(jí)的凱迪拉克XT4和寶馬X1都大，但軸距卻短70mm左右。內(nèi)部空間處于中等水平，行李箱空間大，差不多有600L。

冒險(xiǎn)家配置豐富，有專門為中國(guó)打造的“新風(fēng)管家”系統(tǒng)、密碼開門、迎賓感應(yīng)系統(tǒng)、前排加熱、10項(xiàng)前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。中高配車型上還有氛圍燈、帶按摩功能的真皮座椅、抬頭顯示、車道偏離預(yù)警等配置。林肯的NVH做得不錯(cuò)，加入引擎艙雙層隔音墻設(shè)計(jì)、米其林靜音輪胎等，坐在車?yán)锏拇_很安靜，這是優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力上，全系標(biāo)配2.0T+8AT，最大功率180千瓦，峰值扭矩390牛米，動(dòng)力有優(yōu)勢(shì)，有推背感，勝過凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40、寶馬X1等對(duì)手，開起來偶爾會(huì)感覺到頓挫。標(biāo)配換擋撥片、自動(dòng)啟停和運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、雪地五種駕駛模式。

長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家國(guó)產(chǎn)后，把價(jià)格拉到24萬多起，但還是面臨奧迪Q3、寶馬X1、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等對(duì)手的重重壓力，林肯在國(guó)內(nèi)的品牌力弱了點(diǎn)，前期表現(xiàn)還不錯(cuò)，后續(xù)表現(xiàn)我們拭目以待！