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Flyme 8的強(qiáng)大和人性化,只有用過才知道

2020-03-31 06:37:14  閱讀:-  來源:

亓紀(jì)接觸到的第一臺(tái)魅族手機(jī)是魅族MX2,購買的第一代魅族手機(jī)是魅藍(lán)note2。后來陸陸續(xù)續(xù)購買了魅藍(lán)note3,魅藍(lán)note6,魅藍(lán)6T和魅族Pro7等等,當(dāng)亓紀(jì)更換到其他安卓手機(jī)時(shí),才發(fā)現(xiàn)Flyme OS的強(qiáng)大。今天亓紀(jì)想和大家分享2個(gè)人性化的小功能,來幫助大家對(duì)Flyme OS有一個(gè)重新的認(rèn)識(shí)。(圖一是諸葛大力和魅藍(lán)note6)

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極限省電模式

2014年三星S5正式發(fā)布,憑借AMOED屏幕的優(yōu)勢(shì)帶來了超級(jí)省電功能,讓手機(jī)用戶在低電量情況下也能安全感十足。2005年亓紀(jì)購買的魅藍(lán)note2已經(jīng)具備了類似的功能,它的名字叫極限省電模式。

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極限省電模式的開關(guān)也很容易找到:打開系統(tǒng)內(nèi)置的手機(jī)管家,在電量管理中就能開啟和關(guān)閉極限省電模式。當(dāng)電量小于20%的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)提示用戶開啟極限省電模式,能極大提升續(xù)航時(shí)間,平均1%的電量大概能待機(jī)50分鐘左右,能極大緩解低電量恐懼癥。

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當(dāng)亓紀(jì)把iPhone當(dāng)主力機(jī)以后,最大的不滿就是沒有極限省電模式,iPhone的低電量模式真的沒有什么明顯用途。至于安卓廠商,亓紀(jì)天真的以為這項(xiàng)人性化的功能早已普及,然后就看到了這個(gè)功能被2019年某主流品牌當(dāng)成最新系統(tǒng)的賣點(diǎn)做宣傳。

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全局夜間模式

2019年蘋果正式發(fā)布了iOS 13系統(tǒng),帶來了深色模式。于是各大手機(jī)廠商恍然大悟,紛紛在自家系統(tǒng)中加入深色模式。反觀魅族手機(jī),2018年在Flyme7中已經(jīng)開始使用全局夜間模式,在2019年的Flyme8中升級(jí)為夜間模式2.0。

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前段時(shí)間微信測(cè)試版開始支持深色模式,網(wǎng)友們紛紛歡呼雀躍。亓紀(jì)想告訴大家的是:這群網(wǎng)友不包括魅族手機(jī)用戶,因?yàn)轺茸迨謾C(jī)的全局夜間模式早就支持微信了。在影響用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)上,魅族手機(jī)和Flyme系統(tǒng)走在了前面。

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亓言紀(jì)語:

對(duì)于魅族手機(jī),亓紀(jì)的想法是這樣的:2019年魅族開始轉(zhuǎn)型精品戰(zhàn)略,最后推出的魅族16T和魅族16S Pro都是誠意滿滿的作品,也是亓紀(jì)看到的價(jià)格最堅(jiān)挺的安卓手機(jī)之一。雖然目前魅族有各種各樣的問題,但是亓紀(jì)相信Flyme這樣人性化的系統(tǒng)和黃章的木匠精神,魅族的明天會(huì)越來越好,越來越精彩。

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