誰是最受歡迎的手機地圖

根據(jù) iiMedia Research（艾媒咨詢）日前公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截止 2016 Q2，中國手機地圖用戶累計規(guī)模已達 6.42 億。其中超七成用戶表示他們離不開手機地圖應(yīng)用，并認為手機地圖應(yīng)用目前各項功能基本完善，手機地圖在國內(nèi)的用戶基礎(chǔ)看來十分穩(wěn)健。

那么在多款手機地圖中，最受用戶歡迎的是哪一款呢？根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果，我們可以看到在 2016 年 Q2，高德地圖和百度地圖依然以 33.8% 和 29.4% 的比例穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)市場份額前兩位，一直以來高德和百度兩家短期內(nèi)或難有挑戰(zhàn)者能撼動高德地圖和百度地圖的霸主地位。由于蘋果中國地區(qū)的地圖服務(wù)商仍是高德，所以 iPhone 手機在國內(nèi)的市占率無形中也推動了一把高度地圖的用戶基數(shù)。

國內(nèi)用戶目前滿意度最高的是高德地圖，用戶評分 7.9 分（滿分 10 分），緊隨其后的是百度地圖和騰訊地圖，分別為 7.2 分和 7.1 分。高德地圖在地圖精準度、更新及時性等核心性能上的出色表現(xiàn)是其用戶滿意度明顯高于其他地圖的重要原因，絕大多數(shù)國內(nèi)用戶對高德地圖的精確度給予肯定，國內(nèi) iPhone 用戶也傾向于使用基于高德的蘋果原生地圖，即便安裝了第三方地圖應(yīng)用，但還是原生的使用率最高。

哪項地圖功能最被看重？

根據(jù)最新調(diào)查結(jié)果，手機地圖的核心功能——導航和路線查詢使用比例正在上升，說明國內(nèi)用戶比以往更加重視產(chǎn)品本質(zhì)，而超過 60% 用戶在選擇手機地圖的時候，最看重的是導航效率和地圖信息精確度。

這也從側(cè)面反映了為什么高德地圖能在國內(nèi)成為贏家的原因，沒有什么比出行能找對路更重要。不過也有用戶表示，在國內(nèi)的中小城市，目前手機地圖更新依舊跟不上城市道路建設(shè)，最頻繁出現(xiàn)的就是導航走遠路、路線指示有誤以及施工路線無標注等情況。

除了導航和路線查詢之外，手機地圖的語音導航功能、流量消耗、電量消耗、安裝包大小和個性化推薦功能也影響著用戶體驗。

除了找路，現(xiàn)在的手機地圖還要承擔找酒店、找停車場、找飯館、找加油站、找銀行等等更為生活化的服務(wù)，提供這些生活信息查找的地圖會更受歡迎，其中餐飲、銀行、酒店是出門三大查詢重點，分別有63.1%、56.0% 和 45.0%的用戶經(jīng)常查詢。

總有人想要逆襲？比如蘋果地圖

雖然中國已經(jīng)成為蘋果最重要的市場，但是蘋果地圖依舊游離在中國市場之外。

被蘋果公司親自承認為“最失敗”之一的產(chǎn)品（服務(wù)）就是蘋果地圖。當年 iOS 6 啟用了蘋果自家的地圖應(yīng)用，但糟糕的地圖數(shù)據(jù)卻引發(fā)了媒體以及用戶的大量吐槽，隨后庫克不得不發(fā)布公開信道歉。經(jīng)過5年的改善，庫克承認蘋果地圖應(yīng)用仍然不是最好的產(chǎn)品，但仍會選擇其它辦法進行改善。

即將在今秋推送的 iOS 10 將為蘋果地圖帶來一系列可喜的優(yōu)化，比如干凈的界面和更多的第三方整合等等。你將可以在地圖里訂座位、打車，這些服務(wù)來自大眾點評、Uber、滴滴等第三方廠商。

此外蘋果地圖還將更新：

智能標記停車位置，方便找尋自己的車；

駕車導航時，提供了實時路況的功能，并會提示繞路需要額外花費多久時間；

未來將會逐步提供場館的室內(nèi)地圖；計劃結(jié)合第三方 App，提供訂票的功能；

在類別篩選中支持對地點的種類進行細分（如「購物」中提供了便利店、步行街、免稅店等）；

在部分國家或地區(qū)提供詳細的泊車信息服務(wù)。

※以上部分功能無法在國內(nèi)適用

由于蘋果地圖一直沒能進入中國，目前蘋果在中國的地圖服務(wù)全部由高德地圖提供，不過得益于蘋果始終沒有放棄的“曲線救國”策略，積極與中國公司合作開展各項服務(wù)，以及蘋果為中國用戶獨享設(shè)計的一個開始——中國空氣質(zhì)量指數(shù)和空氣質(zhì)量地圖（Air quality index and air quality maps for China），至少體現(xiàn)出蘋果能夠?qū)⒌貓D應(yīng)用越做越好。

畢竟對普通用戶來說，基于哪家地圖提供商不重要，重要的是打開蘋果地圖的時候，感覺它確實好用，這是蘋果在中國的首要目標，至于有朝一日能不能用上真正的蘋果地圖，這個疑問還是交給未來回答吧。

手機地圖未來會如何發(fā)展

與智能駕駛相聯(lián)接

目前已經(jīng)有超過 50% 的用戶在駕車出行時使用手機地圖來導航，而主要使用車載導航儀導航的只有 20% 用戶。手機地圖數(shù)據(jù)更新及時或是大部分用戶更青睞手機地圖的重要原因之一，而且相比于手機地圖的免費、便利、好用，車載導航動輒上千元的購買及服務(wù)費也經(jīng)常讓人望而止步。

我國城市道路建設(shè)的不斷加快，用戶對于手機地圖中道路數(shù)據(jù)的要求也越來越高，不但要求數(shù)據(jù)準確，更新速度也必須要快。于是，如何始終保持地圖數(shù)據(jù)的新鮮性，第一時間更新重點道路數(shù)據(jù)，極大程度上影響用戶體驗的優(yōu)劣。

隨著科技的高速發(fā)展，自動駕駛、無人駕駛等概念深度普及，智能駕駛成為一個未來的新趨勢，高精度地圖能將地圖的精確度提升到厘米級，更有效地提升行車安全。為了爭奪汽車用戶，開發(fā)商正在布局“車聯(lián)網(wǎng)”概念，將手機地圖與汽車重新結(jié)合起來，積極轉(zhuǎn)型高精度地圖研發(fā)。

更便捷的城市公交信息

隨著城市的發(fā)展，我國城市公交系統(tǒng)未來會更發(fā)達，老百姓出門全靠公交，從公共自行車、公共汽車、地鐵、輕軌等方式將連接起我們的大部分出行方式。首先精確的公交信息是地圖導航的基礎(chǔ)，比如站點位置、出入口標識、公交線路的及時更新等等。

其次貼心的公交規(guī)劃服務(wù)也應(yīng)該在地圖應(yīng)用中有所體現(xiàn)，從出發(fā)地到目的地，應(yīng)該選擇哪項最優(yōu)的公交路線，其中的換乘方式，出入站口，中途不行，全程票價和分段票價等，這些都是用戶急切需要的公交導航服務(wù)。

目前有超過半數(shù)的國內(nèi)用戶希望地圖應(yīng)用能夠加強城市公交導航和路線規(guī)劃，只有 18.5% 的中國手機地圖用戶對手機地圖的公交導航功能表示非常滿意，證明這方面仍有很大提升空間。

滲透智能穿戴與深入日常生活

隨著智能穿戴的不斷發(fā)展，地圖應(yīng)用開始與智能穿戴設(shè)備深度整合，使用戶在未來的智慧出行中可享受到全新的地圖應(yīng)用體驗，甚至可以脫離手機，獨立完成一些實時導航任務(wù)。

除了技術(shù)層面的競爭，娛樂化營銷漸漸成為眾多地圖產(chǎn)品另一個有利的競爭手段?，F(xiàn)在各大手機地圖商已經(jīng)開始用明星代言、明星加入導航語音包等舉措來吸引粉絲，增加用戶數(shù)量。手機地圖的生活服務(wù)將嵌入更深的層面，未來還會結(jié)合更多城市休閑娛樂消費，提供從查詢到預(yù)訂、服務(wù)、評價等一條龍體系接入地圖中，手機地圖或成為眾多第三方 App 的重要匯入口。

總結(jié)

手機地圖精致輕巧、便于攜帶，只要有 WIFI 或者流量就可以隨時更新和查詢，想去哪就去哪，今后我們對手機地圖的依賴程度只增不減，地圖商們的競爭也會更加激烈。AR、人工智能等新技術(shù)更會讓手機地圖走向更遠的未來。

在你的日常出行中，是否也時常感覺到，手中的這個地圖應(yīng)用已經(jīng)進化成了異常給力的“神器”。你是否也越來越期待它變得更加無所不能呢？